Nemám rád malá auta, proto jsem možnost vyzkoušet si Fiat Doblo rád přijal. Týden a plná nádrž, kdo by odolal. To ale není to hlavní, zajímá mne, co se do auta vejde a jak je vevnitř vymyšlené. Nemám rád moderní trend zmenšujících se a zužujících se dodávek. Pořádná krabice, do které dám vše potřebné a je zároveň osobák, to je to, co vás napadne na první dobrou. Posuvné dveře jsou vždycky dobré, na náklad i děti. Takže jdeme ho vyzkoušet.
Doblo z pohledu našeho šéfredaktora
Palubka je jednoduchá a přehledná, co je šikovné jako malý doplněk, je i kalendář, který vám píše, co je za den a datum.
Velmi příjemný je i navigační systém s rádiem a možností handsfree telefonování. Napárování na telefon je rychlé. Rádio má předvolby stanic po jedné, nebo se jich na obrazovku seřadí hned dvanáct.
Vidíte a jste vidět
U Fiatu Doblo máte pocit, že něco řídíte. Je trochu vyšší a je z něj dobře vidět. Podle velkých zrcátek se couvá bez problémů. Jsou doplněna i o blinkry tak, aby i v noci byl obrys auta při zatáčení dobře patrný. Celkově je auto dobře osvětleno a za vámi jedoucí řidiči nemají problém jej dobře vidět i za mlhy.
Větší náklad není problém
Do kufru se vejde celá malířská výbava i s malými štaflemi a zbylo místo i na kompresor. A to bez toho, aby bylo nutné skládat sedačky. Při jejich složení by nebylo problém dát do auta kola nebo se v něm jednoduše vyspat. Vyklopení dveří do stran je příjemné pro jakoukoliv manipulaci. V užitkové verzi proto půjde jednoduše cokoliv naložit a vyložit pomocí ještěrky.
Tam, kde bydlím, máme Karla. Ten jezdí s kárkou a uklízí, co je kde zapotřebí. Díky němu je u nás odpapírkováno a čisto. Když jsem si auto půjčil, potkal jsem ho pět kilometrů před naší obcí a nabídl jsem mu stopa. Zavrtěl hlavou, že by rád, ale kam dá káru. „No do týhle káry“, řekl jsem mu a zkusili jsme to. Doblo jen otevřel dveře a zívnul a dvoukolák byl vevnitř a to není žádný drobeček, co se týká rozměrů. Kája jen zavrtěl hlavou, že stopem i s kárkou ho ještě nikdo nesvezl.
Doblo dobře vypadá, žádná typická dodávka to není
Je krásné, šedá metalíza a zatmavená skla mu sluší. Líbí se mi trochu usměvavý předek a dlouhá pásová okna, která navazují do čisté linky.
Zahrádka, díky lištám, není žádný problém; a i ty celkovému vzhledu sluší.
Co mne příjemně překvapilo, je skládání zadních sedaček, které má pomocníka v podobě malého tlumiče. Ten nám s váhou sedaček nejen pomůže, ale zabrání i klasickému rozevření a bouchnutí švihem.
Podle mého soudu
Nádrž jsme vyjeli celou a ještě si do ní kousek přidali, protože jsme se trochu rozvýletovali. Vracení nebylo veselé. Zadek se za týden oseděl na vyhřívané měkké sedačce a kdyby byla možnost nechat jim tam své auto, věděl bych, na kterou stranu bych se přiklonil.
Fiat Doblo z pohledu ženské a rodiny
Máte občas pocit, že vaše auto je malé? Já dost často ano. Začalo to stěhováním kočárků k babičce, pak to byly bábovičky, trojkolky, k tomu balíky plínek, dva kufry oblečení pro každé počasí a občas ještě pes a kocour. Děti už povyrostly, kočárky jsou minulostí, ale auto se nějak nenafouklo. Vždycky, když jedeme na výlet nebo na hory, mám pocit, že bychom naplnili i náklaďák a to kola a lyže vozíme na nosičích nebo na střeše.
Občas stačí i velký rodinný nákup a kufr skoro přetéká, a když je potřeba odvézt nějaký větší náklad, jako třeba nábytek, chybí mi vozík nebo pořádně velké auto, které takový náklad spolkne jako nic.
Zvládne ho i ženská?
Když jsme dostali na redakční test k vyzkoušení automobil Fiat Doblo, docela jsem si to užila. Co se týká motoru, otáček a dalších technických věcí, na to jsou chlapi, já si to vyzkouším po svém, řekla jsem si a takhle to dopadlo: První dojem – jé, to je teda velká krabice, jestlipak se s tím vejdu na silnici? No úplně v pohodě, auto působí mohutněji, protože je vysoké a hranaté, nemá zkosené a ubíhající boky a kufr, jako jiné typy aut, ale žádný problém s krajinicí ani protijedoucími.
Tak šup za volant, nastavit sedačku a volant a jde se na to. Vidím krásně…při mých 160 cm výšky nejsem opravdu žádná žirafa a z některého typu osobáku občas vykukuju jak myš z doupěte. Tomu se možná chlap zasměje, ale když vozím děti, chci se cítit bezpečně a potřebuju přehled.
Pohodlné posezení i šikovné úložné prostory
Posezení je pohodlné a všechno pěkně na dosah, jediné, na co jsem si musela zvyknout, je krátká řadicí páka, s tou jsem ještě neřídila, ale po pár kilometrech a přeřazení rychlosti to nebyl problém.
Na palubce pod volantem tachometr, otáčkoměr, teplota a stav nádrže, jak jsem zvyklá u našeho auta. Na středním panelu je ventilace, klimatizace, navigace i rádio přehledně na ovládání i na dotekovém display a při jízdě určitě oceníte možnost zeslabení nebo přepnutí či zvednutí telefonu připojeného na handsfree tlačítky přímo na volantu.
První cesta do školy a do kroužku, pak nabalit auto a hurá na delší výlet. Cesta po okreskách i po dálnici proběhla bez problémů, auto uhání jak potřebujete ( nějak jsem se „zapomněla“ a na tachometru bylo vmžiku 150, takže rychle nohu z plynu dolů), a co je moc fajn, že je i při vyšší rychlosti tiché, rádio je slyšet a povídat si můžete také.
Úložný prostor nad hlavou se hodí na mapy a sluneční brýle, velké kapsy ve dveřích na lahve s pitím a svačinu, u řidiče na hasicí přístroj nebo sprej.
Sklápění sedaček a pořádný kufr
Výhodu jednoduchého sklápění sedaček a velkého úložného prostoru jsem vyzkoušela naostro – rodiče přitápí v kamnech a přes léto je vhodné udělat zásoby na zimu, takže sklopit sedačky a vyrážíme pro pytle dřevěných briket. Při sklápění sedaček stačí zmačknout knoflík a složit opěradlo a pak sklopit sedák, při vyklápění pomohou písty, sedačka dosedne pomalu a jistě na svoje místo. Žádné přetlačování a pak přiskřípnuté prsty nebo popruhy, vše v klidu srovnáte. Sedačky lze sklopit buď zvlášť dvě a jednu, nebo všechny tři, podle toho jak potřebujete.
Vychytané otvírání dveří
Další vychytávkou, kterou oceníte při nakládání a vykládání rozměrnějších nákladů, jsou plně do stran výklopné zadní dveře. Při manipulaci s plným pytlem briket se to osvědčilo, nemuseli jsme se bát, že zachytíme zámek nebo že se s pytlem pohodlně neotočíme a budeme muset kolem dveří kličkovat.
Otevření je jednoduché, u pantů stačí zmáčknout žluté packy a dveře se uvolní naplno. Když je vyložený náklad, stačí jen přibouchnout, packy zapadnou kam mají.
Tentýž mechanismus jsme využila při nakládání sazeniček stromků do kufru. Bedýnky pěkně vedle sebe, místa je dost a vešel by se i větší stromek nebo kolo nastojato, tak třeba příště.
Posuvné boční dveře usnadní nastupování a na užším parkovacím místě si je neotlučete o vedlejší auto.
Pak už jsme vyrazili na výlet s babičkou a dědou – pochvalovali si pohodlné sezení, ovládání okýnek v elektrice i to, že si mohli za jízdy povídat s dětmi a nemuseli překřikovat motor. Svačinu jsme zabalili do cestovní lednice připojené do zadní zásuvky, nastavili navigaci a tradá..
Co na závěr z ženského pohledu?
Myslím, že pokud máte rodinu, jezdíte na výlety a dovolené se sportovním vybavením a občas potřebujete dovézt nějaký materiál na opravy domu, nový nábytek nebo větší náklad a nechcete si kvůli tomu pořizovat přívěsný vozík, je pro vás tohle auto dobrou volbou.
Publikováno: 24. 6. 2015, Autor: Pavel Zeman, Petra Marková (text a foto), Profil autora: Redakce
