Údržba elektrokola - co můžeme udělat sami a co nechat na odbornících?

Jak vypadá péče o elektrokolo?

Je nutné pečovat o elektrokolo? Ano! Získáte tím spoustu kilometrů bez námahy a přitom ekologicky. Elektrokola dobila svět! Díky nim se mnoho lidí, kteří na obyčejném kole jezdit nemohou (nebo už nemohou), opět může rozhlédnout po krásách naší vlasti i v cizině, a nemusí rozšiřovat řady automobilistů, kteří ucpávají silnice a jejich plechoví miláčci hlučí, páchnou a překážejí.

Podle ideálního terénu se tyto inovativní dopravní prostředky dělí na elektrokola do města, treková elektrokola, terénní, horská či nákladní elektrokola. Ano, skutečně už existují i nákladní elektrokola.

Péče o elektrokolo se v mnohém podobá péči o běžný bicykl, ovšem v souvislosti s lithiovou baterií, která kolo pohání, je nutné nechávat toto kolo pravidelně servisovat. Péče o elektrokolo zahrnuje také garanční prohlídku, která zajistí bezvadné fungování kola.

Kdy s péčí o elektrokolo začít?

Po ujetí prvních 300 km by měl každý majitel elektrokola navštívit autorizovaný servis a nechat si kolo prohlédnout. Zejména seřídit přehazovačku a brzdy, promazat řetěz, zkontrolovat všechny spoje i výplety kol. Neznamená to ovšem, že po každých 300 km hned musíte do servisu.

Už před samotným výběrem elektrokola je nutné vědět, zda budete kolo používat primárně do města, na výlety do přírody nebo na dlouhé cesty, případně zda budete zdolávat náročný terén. A podle toho si potom vyberete nebo necháte doporučit některý z výše uvedených typů kol.

Nutné je vybrat si kolo, které bude plně vyhovovat právě vám. Jestliže na kole jezdí celá vaše rodina, zauvažujte nad pořízením elektrokola i pro další rodinné příslušníky, protože například dítě nemůže jezdit na maminčině kole a dědečkovi nepůjčíte dámské kolo.

Proto se vyrábějí kola s tzv. elektrickou dopomocí. Co to je? To je právě ona lithiová baterie, která za vás bude šlapat a doveze vás tam, kam potřebujete. Tato baterie ale nepracuje na principu perpetuum mobile, je potřeba jí dobíjet a starat se o ní. Pokud jezdíte často a daleko, využijete jistě kola, která mají baterie s extrémně silnou výdrží (s kapacitou cca 25 Ah), a takové kolo má dojezd až 200 km.

Kvalitní výrobci nabízení dokonce až 4 různé varianty ke každému elektrokolu co do výkonu a kapacity baterie.

Základním pravidlem každého majitele elektrokola by měla být péče o elektrokolo a o baterii. Znamená to, že po každé vyjížďce by se baterie měla dobít a poté skladovat v suchu a teple tak, aby měla optimální podmínky a byla připravená pro další používání.

Motor elektrokola byt v prvopočátcích umístěný vzadu a tato varianta dodnes přetrvává u běžných elektrokol do městského provozu a na sváteční ježdění. Sportovní a terénní kola využívají spíše středový motor, který nabízí lepší těžiště a rozložení kola.

Letošní vychytávkou je např. autoshift, tedy automatické řazení na elektrokole, což přináší vysoký komfort jízdy. Senzor sleduje frekvenci šlapání, kroutící mement i náklon kola a sám nastavuje převody, čímž zároveň šetří řetěz kola a výkon baterie.

i (Zdroj: Prima DOMA MEDIA, s.r.o.)

Péče o elektrokolo zahrnuje i pravidelnou údržbu a mazání řetězu

Ani elektrokola se nevyhýbají inovacím

Dalšími trendy jsou třeba karbonová kola nebo kola celoodpružená. Skutečně nedostižitelné je zabudování GPS systému do kola, které vám pomůže nejen s navigací, ale je schopné zajistit kolo před krádeží, případně se "ozvat", pokud ho nenechavý zloděj skutečně odcizí. Spárováním s mobilním telefonem tak máte 100% jistotu v tom, kde se vaše elektrokolo momentálně nachází.

Péče o elektrokolo spočívá pak také ve správném servisování, technik vám bude kolo osazovat komponenty od jednoho výrobce, aby spolu tyto součástky dobře a bezpečně ladily a kolo podávalo skutečně maximální výkon.

Zdroj informací: Receptář prima nápadů, pořad Parťáci do fochu

Publikováno: 21. 7. 2024, Autor: Martina Pilzová, Profil autora: Martina Pilzová